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CAMPING-CAR POIDS LOURD allie de le confort extrême à un univers unique. Nous vous proposons le home-car idéal pour assouvir votre soif de liberté. Un camping-car grandeur nature pour des projets de grand voyages. CAMPING-CAR 4X4, TOUT TERRAIN est un sujet atypique regroupant une catégorie de passionnés.
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Finissons en beauté avec la crème de la crème du camping-car poids lourd allemand. Nous vous présentons le Vario Perfect , un poids lourd Vario Mobil. Ce camping-car est monté sur un châssis Mercedes et atteint un PTAC de 18 tonnes. Selon vos choix, il peut mesurer de 8 mètres 20 à… 12 mètres ! Sa largeur est de 2 mètres 55 maximum.
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- Les camping-cars poids lourds (plus de 3.5 tonnes), sont classés au minimum dans la catégorie 3, ce qui implique des frais de péages plus importants sur l'autoroute. - Comme évoqué plus haut, la conduite d'un camping-car poids lourd impose de passer un permis spécial, à moins que vous ne bénéficiiez de la dérogation B79.
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Un camping-car poids-lourd haut de gamme offre une multitude d'avantages pour les amateurs de voyages : Espace généreux : Les camping-cars poids-lourds offrent un espace intérieur spacieux et bien aménagé, avec des agencements intelligents pour maximiser l'utilisation de l'espace disponible. Confort premium : Ces véhicules sont équipés.
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Nos poids-lourds d'occasion. Découvrez l'ultime liberté de la route avec notre sélection exclusive de camping-cars poids-lourds haut de gamme d'occasion, disponibles exclusivement dans le réseau Libertium. Explorez près de 30 modèles exceptionnels, soigneusement choisis parmi les plus grandes marques du marché.
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Les camping-cars poids lourds se distinguent par différentes caractéristiques techniques. Parmi celles-ci, nous pouvons noter : Un châssis qui est plus long et plus résistant que celui des camping-cars classiques. Un système de suspension renforcé pour une meilleure stabilité et une plus grande capacité de transport en charge.
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Pour ou contre les camping-cars poids lourds. Le Voyageur Eterna 7.0 GJF : le luxe en 3,5 tonnes. C'est cette réflexion qui a présidé au développement puis au lancement du nouveau 7.0 GJF. Non seulement cet intégral de 7,05 m à lits jumeaux (sur soute-garage de 1,20 m de haut) est proposé en 3,5 t, mais il est aussi.
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Le PTAC désigne le Poids Total Autorisé en Charge, c'est la limite que votre véhicule ne peut dépasser. Un camping-car classique pèse moins de 3,5 T. Un camping-car poids lourd fait généralement entre 4 et 5,5 T mais peut atteindre 12 T. Il est possible de faire passer son camping-car léger en camping-car poids lourd.
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Camping-cars poids-lourds : la mention 79. Conduire un camping-car poids-lourd nécessite un permis de conduire B79. La mention 79 signifie que vous pouvez conduire un camping-car de plus de 3500kg de PTAC (poids total autorisé en charge). Les campings-cars poids-lourds font en général entre 4 et 5,5 tonnes, mais peuvent dépasser ce poids.
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Les camping-cars poids lourd peuvent bien sûr circuler à l'étranger. N'oubliez pas de vous documenter, avant de partir, sur les limitations de vitesse propres aux pays que vous traverserez. Autre conseil de prudence: les camping-caristes détenteurs de la dérogation B79 doivent se renseigner selon leur destination.